1. dimensi fisik
Basa desain dina sisi awak kawilang basajan, sarta awak kotak pasagi mangrupa rarancang dawam lolobana SUV off-jalan hardcore.Dina watesan ukuran awak, panjang, rubak jeung jangkungna opat model sadayana 4760mm * 1930mm * 1903mm, sarta wheelbase of 2750mm cukup nyugemakeun dina widang SUVs kompak.Sajaba ti éta, clearance geografis minimum tank 300 nyaeta 224mm, sarta jero wading maksimum geus ngahontal 700mm.Sudut pendekatan bisa ngahontal maksimum 33 derajat, sudut miang oge 34 derajat, sarta sudut climbing maksimum nyaéta 70 derajat.Tina parameter ieu, éta tiasa katingali yén tank 300 ampir nyumponan sadaya standar kendaraan off-road hard-core.Malah dibandingkeun sareng modél patokan Wrangler, Tank 300 henteu matak pikasieuneun.
2. Desain interior
Dina watesan cocog warna interior, tank 300 ayeuna dua pilihan: hideung hideung / campuran biru jeung cocok, tapi ngan upeti luhur-dilengkepan pikeun Monet édisi kawates boga interior bulao, sarta model séjén hideung.Dina hal basa desain, sakabéh modél sakabéh séri masih konsisten.Outlet AC-conditioning ngawangun liang buleud pisan hard-core, sarta layar badag penetrating embellishes rasa téhnologi.The gear éléktronik cecekelan sarupa propulsion aviation ogé ngagunakeun sababaraha exoskeletons.Hiasan éta leres-leres pikaresepeun.Dina hal bahan, Tank 300 tiasa sapinuhna cocog sareng posisi modél merek méwah.Konsol tengah sareng panél panto dirarancang kalayan jahitan kulit anu ageung sareng bungkus bahan lemes.Motong brushed dina konsol puseur co-pilot, Jeung angka nu gede ngarupakeun bahan Chrome-plated dina mobil salajengna ningkatkeun rasa Perbaikan interior nu.
3. Daya tahan kakuatan
Mesin 2.0T baku tina sakabeh runtuyan boga kakuatan maksimum 227 horsepower sarta torsi puncak 387 Nm.Mesin ieu sami sareng mesin di luhur VV6 sareng VV7.Gearbox 8AT ti ZF mangrupakeun titik tambah badag pikeun tank 300. Sarerea weruh yén gearbox ieu salawasna jadi masalah dina tuning, tapi mesin 2.0T on tank 300 jalan ogé kalawan gearbox 8AT., gear shifting of gearbox moal kaciri teuing agrésif salila-speed tinggi nyetir, sarta sagalana dibere prioritas pikeun smoothness.Kanyataanna, ieu oge has "gaya ZF".Salaku tambahan, teu aya anu lepat sareng prosés peralihan anu lancar sareng logika anu jelas.Kotak gear ieu ogé ngalaksanakeun saé dina hal waktos nalika ngageser kaluhur sareng ka handap.
4. Konfigurasi kinerja
Sakabéh séri ngagunakeun setir dibungkus kulit.Kontrol multi-fungsi setir sareng paddle shift henteu aya dina sadaya modél.Édisi terbatas tina Conqueror sareng Tribute to Monet ogé dilengkepan ku fungsi pemanasan setir.Tungtungna, ngan Explorer anu dilengkepan panel instrumen LCD pinuh 10,25 inci dina sakabeh runtuyan, jeung tilu model sejenna kabeh 12,3 inci.Dina watesan konfigurasi interkonéksi calakan, Explorer dilengkepan layar kontrol sentral 10,25 inci, sarta tilu model sejenna ngagunakeun layar kontrol sentral 12,3 inci.Fungsi anu sering dianggo dina kahirupan sapopoe, sapertos sistem navigasi GPS, telepon mobil Bluetooth, fungsi Internet Kendaraan, sareng sistem kontrol pangenal sora, sareng sajabana, disayogikeun pikeun sadaya modél séri.The explorer, model low-tungtung tina tank 300, ngan boga dua airbags hareup dina mobil, bari nangtang ngabogaan leuwih airbags sisi hareup, sarta jumlahna aya opat disadiakeun dina mobil, sarta conqueror sarta upeti ka Monet kawates. édisi anu luhur ieu ogé dilengkepan curtains hawa samping, jumlahna aya 6 dina mobil.Tungtungna, sadaya model dilengkepan fungsi tampilan tekanan ban salaku standar.
model mobil | tank tank 300 2023 Modél 2.0T Pareum-Jalan nangtang |
Parameter Kandaraan Dasar | |
Bentuk awak: | 5-panto 5-seater SUV / off-jalan |
Panjang x lebar x jangkungna (mm): | 4760x1930x1903 |
Jarak kabayang (mm): | 2750 |
Jenis kakuatan: | mesin béngsin |
Daya maksimum kendaraan (kW): | 167 |
Torsi maksimum kendaraan (Nm): | 387 |
Laju maksimum resmi (km/h): | 170 |
Akselerasi 0-100 resmi: | 9.5 |
mesin: | 2.0T 227 horsepower L4 |
kotak gear: | 8-speed manual |
Konsumsi BBM (L/100 km) | 11.5/8/9.3 |
Kapasitas tanki bahan beuleum (L): | 80 |
beurat curb (kg): | 2112 |
mesin | |
modél mesin: | E20CB |
Pindahkeun (L): | 2 |
Volume silinder (cc): | 1967 |
Bentuk asupan: | turbocharged |
Jumlah silinder (potongan): | 4 |
Susunan silinder: | Baris |
Jumlah valves per silinder (potongan): | 4 |
Struktur klep: | overhead ganda |
Daya kuda maksimum (ps): | 227 |
Daya maksimum (kW/rpm): | 167 |
Torsi maksimum (N m/rpm): | 387.0/1800-3600 |
suluh: | No 92 béngsin |
Métode suplai suluh: | suntik langsung |
Bahan sirah silinder: | alloy aluminium |
Bahan silinder: | beusi tuang |
Téknologi mesin ngamimitian-eureun: | ● |
Standar émisi: | Nagara VI |
kotak gear | |
Jumlah gears: | 8 |
Jenis gearbox: | Manual |
setir chassis | |
Modeu drive: | Hareupeun roda opat drive |
Jenis mindahkeun (opat roda drive): | bagian-waktos roda opat drive |
Struktur awak: | Awak teu dieusian |
Power steering: | pitulung listrik |
Tipe Suspénsi hareup: | Ganda wishbone gantung bebas |
Tipe Suspénsi Rear: | Multi-link gantung non-bebas |
Fungsi konci diferensial tengah: | ● |
marake roda | |
Jenis rem hareup: | Ventilated Disc |
Tipe Rem Belakang: | Ventilated Disc |
Jenis rem parkir: | rem leungeun éléktronik |
spésifikasi ban hareup: | 265/65 R17 |
Spésifikasi Ban Belakang: | 265/65 R17 |
Bahan hub: | alloy aluminium |
Spésifikasi ban serep: | ukuran pinuh kabayang cadang |
parabot kaamanan | |
Airbag pikeun korsi utama/panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
Airbags hareup/tukang: | hareup ●/tukang- |
Tip pikeun henteu nyepetkeun sabuk pengaman: | ● |
ISO FIX panganteur korsi anak: | ● |
Alat ngawas tekanan ban: | ●Tampilan tekanan ban |
Otomatis ngerem anti konci (ABS, jsb): | ● |
sebaran gaya marake | ● |
(EBD/CBC, jsb.): | |
rem mantuan | ● |
(EBA/BAS/BA, jsb.): | |
kontrol traction | ● |
(ASR/TCS/TRC, jsb.): | |
kontrol stabilitas wahana | ● |
(ESP/DSC/VSC jsb.): | |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur: | ● |
Pitulung Ngajaga Jalur: | ● |
Pangenalan rambu lalu lintas jalan: | ● |
Parkir otomatis: | ● |
Bantuan nanjak: | ● |
Turun lungkawing: | ● |
Mesin éléktronik anti maling: | ● |
Ngonci sentral dina mobil: | ● |
konci jauh: | ● |
Sistem ngamimitian tanpa konci: | ● |
Sistim Éntri Keyless: | ● |
Tips nyetir kacapean: | ● |
fungsi awak / konfigurasi | |
Jenis Skylight: | ● sunroof listrik |
Rak hateup: | ● |
Fungsi ngamimitian jauh: | ● |
Pedal samping: | ●Pedal maneuh |
In-Car Fitur / Konfigurasi | |
Bahan setir: | ●Kulit |
Penyesuaian posisi setir: | ● luhur jeung ka handap |
● hareup jeung pungkur | |
Setir multifungsi: | ● |
Geser setir: | ● |
Sensor parkir hareup / tukang: | Hareup ● / Deui ● |
Pidéo bantosan nyetir: | ●360-gelar gambar panorama |
● Gambar titik buta sisi kendaraan | |
Sistim pesiar: | ● pesiar adaptif |
●Tingkat nyetir bantosan L2 | |
Ngalihkeun modeu nyetir: | ●Standar/Kanyamanan |
● off-jalan | |
● Salju | |
Antarbeungeut kakuatan mandiri dina mobil: | ● 12V |
tampilan komputer perjalanan: | ● |
Panel instrumen LCD lengkep: | ● |
Ukuran instrumen LCD: | ● 12,3 inci |
Diwangun-di recorder nyetir: | ● |
konfigurasi korsi | |
Bahan korsi: | ●Kulit imitasi |
Arah adjustment korsi supir: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
● adjustment deui | |
● adjustment jangkungna | |
● rojongan lumbar | |
Arah adjustment korsi panumpang: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
● adjustment deui | |
Pangaturan listrik korsi utama / panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
Fungsi korsi hareup: | ● pemanasan |
●Pijat (kursi nyetir wungkul) | |
Arah adjustment korsi baris kadua: | ● adjustment deui |
Kumaha ngalipet korsi pungkur: | ● Ieu bisa nempatkeun handap dina proporsi |
Hareupeun / pungkur puseur armrest: | Hareup ● / Deui ● |
Panyekel cangkir pungkur: | ● |
konfigurasi multimédia | |
Sistem navigasi GPS: | ● |
Layanan inpormasi kendaraan: | ● |
Pintonan inpormasi lalu lintas navigasi: | ● |
Layar LCD konsol tengah: | ●Toél layar LCD |
Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 12,3 inci |
Telepon Bluetooth/Mobil: | ● |
Interkonéksi telepon sélulér/pemetaan: | ● Ngarojong software interkonéksi / pemetaan aslina |
● OTA ningkatkeun | |
kontrol sora: | ●Tiasa ngadalikeun sistem multimédia |
● navigasi dikawasa | |
●Bisa ngadalikeun telepon | |
● AC Controllable | |
● sunroof bisa dikontrol | |
Internét tina Kendaraan: | ● |
Antarbeungeut audio éksternal: | ●USB |
●Tipe-C | |
panganteur USB/Tipe-C: | ●2 di baris hareup / 2 di baris tukang |
Jumlah speaker (unit): | ● 9 speaker |
konfigurasi cahaya | |
Sumber cahaya low beam: | ●LED |
Sumber cahaya sinar tinggi: | ●LED |
Fitur cahaya: | ●Matriks |
Lampu jalan siang: | ● |
Adaptif jauh jeung deukeut cahaya: | ● |
Lampu hareup hurung sareng pareum sacara otomatis: | ● |
Setir lampu bantu: | ● |
Lampu kabut hareup: | ●LED |
jangkungna lampu adjustable: | ● |
Pencahayaan ambient dina mobil: | ●7 kelir |
Windows jeung kaca spion | |
Jandéla listrik hareup/tukang: | Hareup ● / Deui ● |
Fungsi angkat jandela hiji tombol: | ●Korsi nyetir |
Jandéla anti ciwit fungsi: | ● |
Fungsi kaca spion luar: | ● adjustment listrik |
● Tilep listrik | |
●Rearview eunteung pemanasan | |
● Otomatis tilepan nalika ngonci mobil | |
Fungsi kaca spion interior: | ● Manual anti sorotan |
kaca spion interior: | ●Posisi nyetir utama + lampu |
●Copilot korsi + lampu | |
Wiper sensor hareup: | ● |
Wiper pungkur: | ● |
AC / kulkas | |
Métode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis |
Kontrol zona suhu: | ● |
stop kontak tukang: | ● |
saringan PM2.5 atanapi saringan sari: | ● |
warna | |
Warna awak pilihan | Bodas, beunghar jeung geulis |
nanas hideung | |
ombak kulawu | |
abdi hoyong beureum | |
angen-angen jeruk | |
Warna interior sadia | hideung |
Dina hal konfigurasi kaamanan aktif, penjelajah low-profil ngan nyadiakeun konfigurasi kaamanan dasar kayaning ESP jeung EBA, sedengkeun tilu model sejenna dilengkepan opat konfigurasi: lane departure warning, Lane keeping assist, kacapean nyetir panginget, sarta tanda lalulintas jalan. pangakuan .Explorer parantos nyayogikeun radar parkir pungkur, gambar ngabalikeun, sareng fungsi kontrol pesiar salaku standar pikeun sadaya séri.Salaku tambahan, konci diferensial as hareup sareng pungkur ogé tiasa dipilih salaku pilihan.Iwal konci diferensial as hareup pilihan, konfigurasi séjén langsung disadiakeun pikeun nangtang, sarta sakabeh konfigurasi kontrol bantu pikeun Conqueror jeung upeti ka Monet Limited Edition sadia.Tungtungna, fungsi konci diferensial sentral jeung speed low mode roda opat drive mangrupakeun fungsi baku sadaya model.
+8619828911317