Produk
Tiggo 8 PLUS 2023 mobil Luxure Long Range
Titik Penjualan Produk
1, jaba jeung interior
Desain sakabéh Tiggo anyar 8 PLUS konsisten jeung model heubeul.Beungeut hareup nyaéta grille asupan hawa polygonal ukuran badag.Grille ngadopsi struktur dot matrix sareng dihubungkeun sareng lampu utama LED dina dua sisi.Lampu utama gaduh pangaruh setir cai anu ngalir, Dina waktos anu sami, éta ogé ngadukung modeu wilujeng sumping engapan, anu ningkatkeun rasa téknologi kendaraan.Pedalaman mobil ogé konsisten sareng modél 2.0T.Hal ieu dilengkepan dual 12,3 inci layar dual pinter ultra-badag, sarta sistem Beidou ditambahkeun kana navigasi mobil.Dina waktu nu sarua eta boga layar kontrol sekundér 8 inci, nu greatly ngaronjatkeun atmosfir téhnologis dina mobil.
2. Desain interior
Pedalaman Tiggo 8 Plus ngadopsi skéma desain énggal, anu sami sareng gaya mobil anyar Jaguar Land Rover.A ngambang layar badag 24,6 inci nembongan dina platform IP hareup-kanyataanana, éta panel instrumen LCD pinuh 12,3 inci sarta layar rampa badag 12,3 inci pikeun kontrol sentral.Sajumlah badag desain horizontal digabungkeun jeung layar ngambang badag mawa widang lega visi.Dina waktu nu sarua, tingkat sakabéh platform IP hareup ogé richer, sarta outlet hawa geus jadi desain ngaliwatan-tipe.Panel kontrol AC nganggo layar toél LCD 8 inci dina modél pertengahan ka luhur.Kalayan desain kenop ganda "Jaguar Land Rover", rasa téknologi sareng méwah parantos ningkat.Tangtosna, desainer ogé tumut kana akun kabutuhan pikeun operasi gancang, sarta dipikagaduh adjustment hawa dual-zone jeung adjustment volume hawa, nu leuwih merenah.
3. Daya tahan kakuatan
Dina hal powertrain, Tiggo 8 Plus dilengkepan mesin 1.6TGDI anu dikembangkeun ku Chery.Mesin ieu mangrupikeun produk unggulan Chery kalayan kakuatan maksimal 145kW sareng torsi maksimal 290N m.Data buku ampir sami sareng seueur mesin 2.0T.Éta cocog sareng kotak gear 7DCT Getrag, anu tiasa ngalaksanakeun saé dina hal ékonomi bahan bakar sareng kinerja akselerasi.Disebutkeun yén mesin pamindahan leutik ieu tiasa ngajantenkeun SUV 1,54 ton ieu ngagancangan tina 100 kilométer dugi ka kirang ti 9 detik.
Parameter Mercedes Benz EQS
| ngaran mobil | Chery Automobile Tiggo 8 PLUS 2022 Kunpeng versi 390TGDI DCT opat roda drive Haoyao versi |
| Parameter Kandaraan Dasar | |
| tingkat: | mobil sedeng |
| Bentuk awak: | 5-panto 5-seater SUV / off-jalan |
| Panjang x lebar x jangkungna (mm): | 4722x1860x1745 |
| Jarak kabayang (mm): | 2710 |
| Jenis kakuatan: | mesin béngsin |
| Daya maksimum kendaraan (kW): | 187 |
| Torsi maksimum kendaraan (Nm): | 390 |
| mesin: | 2.0T 254 horsepower L4 |
| kotak gear: | 7-speed dual-clutch |
| Konsumsi BBM Kementrian Perindustrian dan Informatika (L/100km) | 9.2 / 6.4 / 7.7 |
| awak | |
| Jarak kabayang (mm): | 2710 |
| Jumlah lawang (a): | 5 |
| Jumlah korsi (potongan): | 5 |
| Kapasitas tanki bahan beuleum (L): | 51 |
| Volume kompartemen bagasi (L): | 889-1930 |
| beurat curb (kg): | 1664 |
| mesin | |
| modél mesin: | SQRF4J20 |
| Pindahkeun (L): | 2 |
| Volume silinder (cc): | 1998 |
| Bentuk asupan: | turbocharged |
| Jumlah silinder (potongan): | 4 |
| Susunan silinder: | Baris |
| Jumlah valves per silinder (potongan): | 4 |
| Struktur klep: | overhead ganda |
| Daya kuda maksimum (ps): | 254 |
| Daya maksimum (kW/rpm): | 187 |
| Torsi maksimum (N m/rpm): | 390.0/1750-4000 |
| suluh: | No 92 béngsin |
| Métode suplai suluh: | suntik langsung |
| Bahan sirah silinder: | alloy aluminium |
| Bahan silinder: | alloy aluminium |
| Téknologi mesin ngamimitian-eureun: | ● |
| Standar émisi: | Nagara VI |
| kotak gear | |
| Jumlah gears: | 7 |
| Jenis gearbox: | dual clutch |
| setir chassis | |
| Modeu drive: | Hareupeun roda opat drive |
| Jenis mindahkeun (opat roda drive): | Timely roda opat drive |
| Struktur awak: | Unibody |
| Power steering: | pitulung listrik |
| Tipe Suspénsi hareup: | McPherson gantung bebas |
| Tipe Suspénsi Rear: | Multi-link gantung bebas |
| Struktur diferensial sentral: | clutch multi-disc |
| marake roda | |
| Jenis rem hareup: | Ventilated Disc |
| Tipe Rem Belakang: | Disk |
| Jenis rem parkir: | rem leungeun éléktronik |
| spésifikasi ban hareup: | 235/50 R19 |
| Spésifikasi Ban Belakang: | 235/50 R19 |
| Bahan hub: | alloy aluminium |
| Spésifikasi ban serep: | Ban serep parsial |
| parabot kaamanan | |
| Airbag pikeun korsi utama/panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Airbags hareup/tukang: | Hareup ●/Balik○ |
| Hawa curtain sirah hareup/pungkur: | Hareup ● / Deui ● |
| Tip pikeun henteu nyepetkeun sabuk pengaman: | ● |
| ISO FIX panganteur korsi anak: | ● |
| Alat ngawas tekanan ban: | ●Tampilan tekanan ban |
| Teruskeun nyetir kalayan tekanan ban nol: | - |
| Otomatis ngerem anti konci (ABS, jsb): | ● |
| sebaran gaya marake | ● |
| (EBD/CBC, jsb.): | |
| rem mantuan | ● |
| (EBA/BAS/BA, jsb.): | |
| kontrol traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, jsb.): | |
| kontrol stabilitas wahana | ● |
| (ESP/DSC/VSC jsb.): | |
| bantuan paralel: | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur: | ● |
| Pitulung Ngajaga Jalur: | ● |
| Pangenalan rambu lalu lintas jalan: | ● |
| Sistem ngerem aktif / kaamanan aktif: | ● |
| Parkir otomatis: | ● |
| Bantuan nanjak: | ● |
| Turun lungkawing: | ● |
| Mesin éléktronik anti maling: | ● |
| Ngonci sentral dina mobil: | ● |
| konci jauh: | ● |
| Sistem ngamimitian tanpa konci: | ● |
| Sistim Éntri Keyless: | ● |
| Tips nyetir kacapean: | ● |
| fungsi awak / konfigurasi | |
| Jenis Skylight: | ● Sunroof panoramik anu tiasa dibuka |
| Batang listrik: | ● |
| Batang induksi: | ● |
| Rak hateup: | ● |
| Fungsi ngamimitian jauh: | ● |
| In-Car Fitur / Konfigurasi | |
| Bahan setir: | ●Kulit |
| Penyesuaian posisi setir: | ● luhur jeung ka handap |
| ● hareup jeung tukang | |
| Setir multifungsi: | ● |
| Geser setir: | ● |
| Sensor parkir hareup / tukang: | Hareup ● / Deui ● |
| Pidéo bantosan nyetir: | ●360-gelar gambar panorama |
| Sistem peringatan sisi kendaraan ngabalikeun: | ● |
| Sistim pesiar: | ● Full speed adaptif pesiar |
| Ngalihkeun modeu nyetir: | ●Standar/Kanyamanan |
| ● Latihan | |
| ● Ékonomi | |
| Antarbeungeut kakuatan mandiri dina mobil: | ● 12V |
| tampilan komputer perjalanan: | ● |
| Panel instrumen LCD lengkep: | ● |
| Ukuran instrumen LCD: | ● 12,3 inci |
| Diwangun-di recorder nyetir: | ● |
| Fungsi ngecas nirkabel telepon sélulér: | ●Jajaran hareup |
| konfigurasi korsi | |
| Bahan korsi: | ●Kulit imitasi |
| Arah adjustment korsi supir: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment deui | |
| ● adjustment jangkungna | |
| ● rojongan lumbar | |
| Arah adjustment korsi panumpang: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment deui | |
| Pangaturan listrik korsi utama / panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Fungsi korsi hareup: | ● pemanasan |
| ● Ventilasi | |
| Mémori korsi listrik: | ●Korsi pribadi |
| Arah adjustment korsi baris kadua: | ● adjustment deui |
| Korsi baris katilu: | euweuh |
| Kumaha ngalipet korsi pungkur: | ● Ieu bisa nempatkeun handap dina proporsi |
| Hareupeun / pungkur puseur armrest: | Hareup ● / Deui ● |
| Panyekel cangkir pungkur: | ● |
| konfigurasi multimédia | |
| Sistem navigasi GPS: | ● |
| Layanan inpormasi kendaraan: | ● |
| Pintonan inpormasi lalu lintas navigasi: | ● |
| Layar LCD konsol tengah: | ●Toél layar LCD |
| Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 8 inci |
| ● 12,3 inci | |
| Telepon Bluetooth/Mobil: | ● |
| Interkonéksi telepon sélulér/pemetaan: | ● Ngarojong Apple CarPlay |
| ● Ngarojong Baidu CarLife | |
| ● OTA ningkatkeun | |
| kontrol sora: | ●Tiasa ngadalikeun sistem multimédia |
| ● navigasi dikawasa | |
| ●Bisa ngadalikeun telepon | |
| ● AC Controllable | |
| ● sunroof bisa dikontrol | |
| Internét tina Kendaraan: | ● |
| Antarbeungeut audio éksternal: | ●USB |
| ● kartu SD | |
| panganteur USB/Tipe-C: | ●2 di baris hareup / 1 di baris tukang |
| Merk audio: | ● SONY |
| Jumlah speaker (unit): | ● 10 speaker |
| konfigurasi cahaya | |
| Sumber cahaya low beam: | ●LED |
| Sumber cahaya sinar tinggi: | ●LED |
| Lampu jalan siang: | ● |
| Adaptif jauh jeung deukeut cahaya: | ● |
| Lampu hareup hurung sareng pareum sacara otomatis: | ● |
| adjustment susulan tina headlights: | ● |
| Lampu kabut hareup: | ●LED |
| jangkungna lampu adjustable: | ● |
| Pencahayaan ambient dina mobil: | ●Multiwarna |
| Windows jeung kaca spion | |
| Jandéla listrik hareup/tukang: | Hareup ● / Deui ● |
| Fungsi angkat jandela hiji tombol: | ●Kandaraan pinuh |
| Jandéla anti ciwit fungsi: | ● |
| Kaca kedap sora multi-lapisan: | ●Jajaran hareup |
| Fungsi kaca spion luar: | ● adjustment listrik |
| ● Tilep listrik | |
| ●Rearview eunteung pemanasan | |
| ●Rearview eunteung memori | |
| ● Downturn otomatis nalika ngabalikeun | |
| ● Otomatis tilepan nalika ngonci mobil | |
| Fungsi kaca spion interior: | ● Manual anti sorotan |
| kaca spion interior: | ●Korsi pribadi |
| ●Copilot korsi | |
| Wiper sensor hareup: | ● |
| Wiper pungkur: | ● |
| AC / kulkas | |
| Métode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis |
| Kontrol zona suhu: | ● |
| stop kontak tukang: | ● |
| Pembersih hawa mobil: | ● |
| saringan PM2.5 atanapi saringan sari: | ● |
| warna | |
| Warna awak pilihan | Mutiara Bodas |
| Rhine biru | |
| Merkuri kulawu | |
| Titanium kulawu | |
| nebula ungu | |
| obsidian hideung | |
| Warna interior sadia | hideung |
| hideung Brown | |
Pangaweruh elmu populér
Mobil ieu dilengkepan ku Chery anyar "C-PURE Net Cube Green Cockpit", anu ngagunakeun téknologi perlindungan lingkungan standar Éropa sareng langkung ti 25 panyalindungan lingkungan sareng bahan séhat, sareng nganggap rupa-rupa kaayaan kendaraan sapopoé pikeun ngawas VOC dina sadaya buleud. cara, ngurangan toluene ku 80% %, sarta asetaldehida diréduksi ku leuwih ti 50%.Dina waktos anu sami, éta gaduh sistem sora sakuliling 10-speaker merek SONY anu khusus.Kakuatan mangrupikeun sorotan.Mobilna dilengkepan ku mesin Kunpeng Power 1.6TGDI anu dikembangkeun ku Chery kalayan kakuatan maksimal 145kW sareng torsi puncak 290Nm.Éta cocog sareng kotak gear dual-clutch baseuh 7-speed.Konsumsi bahan bakar komprehensif per 100 kilométer ngan 6,8 liter.
