Produk
Changan UNI-T 2023 Bensin Bensin 2.0T AWD 4WD 1.5T Hibrid
Titik Penjualan Produk
1, desain penampilan
Changan UNI-T ngadopsi basa desain tanpa wates anu énggal, sareng desain futuristikna disebut "mobil konsép anu diproduksi sacara masal" ku netizen.Loba métode desain groundbreaking bisa ditempo dina Changan UNI-T.Wawakil grille hareup tanpa wates: megatkeun pola tradisional desain grille, nganut desain parametrik, dumasar kana aplikasi geometric fungsi multivariate, sarta akurat nyusun 150 elemen ngawangun inten, nyieun jenis Infinitely ngalegaan tur merging gambar.Penampilan versi UNI-T olahraga dilengkepan pakét olahraga Aurora.Sakuliling olahraga anyar ngalegaan awak dina 360 ° pikeun ngajantenkeun kendaraan langkung handap.Hal ieu dilengkepan roda sabeulah matte blackened 20 inci sarta kontras calipers olahraga .Cai mibanda 10 gaya trendi.Warnana cocog sareng awak, sampurna nunjukkeun tren desain sporti sareng warna kontras ngora.
2. interaksi calakan
Changan UNI-T dilengkepan sistem interaktif calakan dina-kandaraan UNI Life énggal-énggal, anu ngahijikeun chip AI kelas mobil "Journey II" sareng visi mesin, anu tiasa mikawanoh kabutuhan dumasar pamandangan para pangeusi sareng aktip nyayogikeun. jasa pakait.Pamilik mobil tiasa ngadaptarkeun FACE ID ngalangkungan aplikasi inCall, otomatis nyeken ramo anjeun saatos kendaraan ngamimitian, lebet kana akun super mobil tanpa aya akal, sareng sacara otomatis nyauran setélan kendaraan ekslusif.Changan UNI-T ogé ngahijikeun seueur téknologi nyetir pinter sareng jaringan pinter, kalebet sistem parkir valet kadali jauh APA 5.0, sistem pelayaran adaptif terpadu IACC, 360 ° definisi tinggi surround view nyetir recorder, sistem kadali jauh kendaraan inCall, sareng Bluetooth Key telepon sélulér. jeung konfigurasi fungsi séjén.
3. Sistem kakuatan
The Changan UNI-T dilengkepan mesin injeksi langsung Blue Whale NE 1.5T anyar tekanan tinggi pikeun kahiji kalina.Dimekarkeun babarengan ku Markas Changan sareng Changan UK Center, mesin injeksi langsung tekanan tinggi Blue Whale NE 1.5T diwangun ku gawé babarengan sareng Bosch, BorgWarner, Schaeffler, Valeo, Shell sareng supplier internasional sanésna, kalayan kakuatan maksimal 132kW (180). kakuatan kuda).Torsi maksimum nepi ka 300N·m bisa kaluaran dina 1250rpm (1250-3500rpm), nu ngurangan turbo lag ka titik nu teu noticeable ku supir.Efisiensi termal mesin saluhur 40%, sareng konsumsi bahan bakar per 100 kilométer nyaéta 6.3L, anu nyumponan émisi 6b nasional sareng ngémutan kinerja kakuatan sareng hemat energi.Ramah lingkungan.2022 UNI-T 2.0T Changan dilengkepan ku mesin 2.0T séri D generasi anyar Blue Whale, anu gaduh cadangan kakuatan maksimal 233 tenaga kuda sareng torsi puncak 390N·m.Nalika mesin ngahontal 1500r / mnt, éta tiasa kaluaran torsi 350N·m.Éta cocog sareng transmisi otomatis Aisin 8-speed.
4. Sistem kaamanan
Changan UNI-T mastikeun ngadalikeun kualitas hawa di jero mobil tina rarancang pikeun prosés manufaktur, adopts desain panyalindungan lingkungan, aksés panyalindungan lingkungan, jeung téhnologi perlindungan lingkungan, sarta indéks komprehensif VOC leuwih hade tinimbang standar nasional.Changan UNI-T ngadopsi standar kaséhatan anu ketat.Sakabéh sistem filtration hawa dilengkepan saringan PM0.1 salaku standar, anu tiasa nyaring partikel kalayan ukuran partikel 0.1 μm sareng di luhur, sareng pangaruh filtrasi pikeun partikel kalayan ukuran partikel 0.3 μm sareng di luhur ngahontal langkung ti 95%..Dilengkepan sistem purifikasi hawa plasma, generator ion ngaleupaskeun ion hidrogén sareng oksigén anu sami sareng di alam pikeun maéhan baktéri sacara efektif.Changan UNI-T dilengkepan sistem kontrol stabilitas awak ESC generasi katilu anyar Continental, anu ngahijikeun ABS, EBD, TCS, ESC, HHC sareng seueur fungsi sanésna pikeun nyayogikeun panyalindungan kaamanan anu langkung aktip.
Parameter Mercedes Benz EQS
| modél kendaraan | Changan Automobile UNI-T 2022 1.5T kaunggulan |
| Parameter Kandaraan Dasar | |
| Bentuk awak: | 5-panto 5-seater SUV |
| Panjang x lebar x jangkungna (mm): | 4515x1870x1565 |
| Jenis kakuatan: | mesin béngsin |
| Daya maksimum kendaraan (kW): | 138 |
| Torsi maksimum kendaraan (Nm): | 300 |
| Laju maksimum resmi (km/h): | 205 |
| mesin: | 1,5T 188 horsepower L4 |
| kotak gear: | 7-speed dual-clutch |
| awak | |
| Jarak kabayang (mm): | 2710 |
| Jumlah lawang (a): | 5 |
| Jumlah korsi (potongan): | 5 |
| Kapasitas tanki bahan beuleum (L): | 55 |
| beurat curb (kg): | 1465 |
| Jarak taneuh minimum (mm): | 190 |
| mesin | |
| modél mesin: | JL473ZQ7 |
| Pindahkeun (L): | 1.5 |
| Volume silinder (cc): | 1494 |
| Bentuk asupan: | turbocharged |
| Jumlah silinder (potongan): | 4 |
| Susunan silinder: | Baris |
| Jumlah valves per silinder (potongan): | 4 |
| Struktur klep: | overhead ganda |
| Daya kuda maksimum (ps): | 188 |
| Daya maksimum (kW/rpm): | 138.0/5500 |
| Torsi maksimum (N m/rpm): | 300,0 / 1500-4000 |
| suluh: | No 92 béngsin |
| Métode suplai suluh: | suntik langsung |
| Bahan sirah silinder: | alloy aluminium |
| Bahan silinder: | alloy aluminium |
| Téknologi mesin ngamimitian-eureun: | ● |
| Standar émisi: | Nagara VI |
| kotak gear | |
| Jumlah gears: | 7 |
| Jenis gearbox: | dual clutch |
| setir chassis | |
| Modeu drive: | drive hareup |
| Struktur awak: | Unibody |
| Power steering: | pitulung listrik |
| Tipe Suspénsi hareup: | McPherson gantung bebas |
| Tipe Suspénsi Rear: | Multi-link gantung bebas |
| marake roda | |
| Jenis rem hareup: | Ventilated Disc |
| Tipe Rem Belakang: | Disk |
| Jenis rem parkir: | rem leungeun éléktronik |
| spésifikasi ban hareup: | 225/55 R19 |
| Spésifikasi Ban Belakang: | 225/55 R19 |
| Bahan hub: | alloy aluminium |
| Spésifikasi ban serep: | Ban serep parsial |
| parabot kaamanan | |
| Airbag pikeun korsi utama/panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Airbags hareup/tukang: | hareup ●/tukang- |
| Hawa curtain sirah hareup/pungkur: | Hareup ● / Deui ● |
| Tip pikeun henteu nyepetkeun sabuk pengaman: | ● |
| ISO FIX panganteur korsi anak: | ● |
| Alat ngawas tekanan ban: | ● tampilan tekanan ban |
| Otomatis ngerem anti konci (ABS, jsb): | ● |
| sebaran gaya marake | ● |
| (EBD/CBC, jsb.): | |
| rem mantuan | ● |
| (EBA/BAS/BA, jsb.): | |
| kontrol traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, jsb.): | |
| kontrol stabilitas wahana | ● |
| (ESP/DSC/VSC jsb.): | |
| Sistem ngerem aktif / kaamanan aktif: | ● |
| Parkir otomatis: | ● |
| Bantuan nanjak: | ● |
| Turun lungkawing: | ● |
| Mesin éléktronik anti maling: | ● |
| Ngonci sentral dina mobil: | ● |
| konci jauh: | ● |
| Sistem ngamimitian tanpa konci: | ● |
| Sistim Éntri Keyless: | ● |
| Tips nyetir kacapean: | ● |
| fungsi awak / konfigurasi | |
| Jenis Skylight: | ● sunroof listrik |
| Fungsi ngamimitian jauh: | ● |
| In-Car Fitur / Konfigurasi | |
| Bahan setir: | ● kulit |
| Penyesuaian posisi setir: | ● luhur jeung ka handap |
| ● saméméh jeung sanggeus | |
| Setir multifungsi: | ● |
| Sistim pesiar: | ● pesiar adaptif |
| Ngalihkeun modeu nyetir: | ● Standar / kanyamanan |
| ● olahraga | |
| ● ékonomi | |
| Antarbeungeut kakuatan mandiri dina mobil: | ● 12V |
| tampilan komputer perjalanan: | ● |
| Panel instrumen LCD lengkep: | ● |
| Ukuran instrumen LCD: | ● 10,3 inci |
| konfigurasi korsi | |
| Bahan korsi: | ● kulit imitasi |
| Korsi olahraga: | ● |
| Arah adjustment korsi supir: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment backrest | |
| ● adjustment jangkungna | |
| Arah adjustment korsi panumpang: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment backrest | |
| Pangaturan listrik korsi utama / panumpang: | utama ●/sub- |
| konfigurasi multimédia | |
| Sistem navigasi GPS: | ● |
| Pintonan inpormasi lalu lintas navigasi: | ● |
| Layar LCD konsol tengah: | ● Toel layar LCD |
| Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 10,3 inci |
| Telepon Bluetooth/Mobil: | ● |
| Interkonéksi telepon sélulér/pemetaan: | ● pamutahiran OTA |
| kontrol sora: | ● Bisa ngadalikeun sistem multimédia |
| ● navigasi dikawasa | |
| ● bisa ngadalikeun telepon | |
| ● AC Controllable | |
| ● sunroof Controllable | |
| Kontrol Gesture: | ● |
| Internét tina Kendaraan: | ● |
| Antarbeungeut audio éksternal: | ● USB |
| panganteur USB/Tipe-C: | ● 2 di baris hareup / 1 di baris tukang |
| Jumlah speaker (unit): | ● 8 speaker |
| konfigurasi cahaya | |
| Sumber cahaya low beam: | ● LEDs |
| Sumber cahaya sinar tinggi: | ● LEDs |
| Lampu jalan siang: | ● |
| Lampu hareup hurung sareng pareum sacara otomatis: | ● |
Pangaweruh elmu populér
Pikeun runtuyan brand anyar, pentingna produk munggaran téh timer dibuktikeun, sarta kinerja Changan UNI-T cukup impressive, nu ogé ngajadikeun urang kasampak maju ka hareup produk nurutan-up na.(Resensi Mobil Imah)
Changan UNI-T mangrupikeun usaha Changan pikeun ngaluncurkeun dampak kana modél high-end, sareng pangaruh ahirna lumayan.Éta ngagaduhan penampilan anu langkung luhur, sareng dina waktos anu sami, éta tiasa nangtung tina modél anu sanés dina tingkat anu sami dina hal téknologi interior, rohangan, sareng konfigurasi.Changan UNI-T tiasa janten gangguan sanés dina pasar SUV.(ifeng.com ulasan mobil)
Salaku modél munggaran dina séri "Gravitasi", éta ngagambarkeun filosofi sareng arah desain kahareup Changan.Changan UNI-T parantos nunjukkeun kayakinan sareng kajujuran Changan dina hal desain, konfigurasi sareng kakuatan, sareng hargana ogé handap-ka-bumi.Kami ngarepkeun Changan UNI-T gaduh kinerja pasar anu saé.(Ulasan Bitauto)
