1, spasi tambahan badag
Salaku SUV andalannya pinter global anu diwangun pikeun kulawarga, Lixiang L9 ngagaduhan rohangan tingkat unggulan sareng kanyamanan.Dimensi awakna nyaéta: panjang 5218 mm, rubak 1998 mm, jangkungna 1800 mm, wheelbase 3105 mm.Ngaliwatan desain ati struktur kandaraan jeung spasi interior, spasi interior tina Lixiang L9 surpasses SUVs mainstream tina tingkat anu sarua, komo surpasses sababaraha MPVs full-ukuran dina watesan spasi gabungan tina baris kadua, baris katilu jeung batang.Unggal anggota mobil bisa meunang spasi pisan lega tur nyaman
2. Pangalaman
Lixiang L9 ngadopsi kabayang stir listrik opat arah anu tiasa disaluyukeun pikeun nyayogikeun supir pangalaman sareng mareuman anu pikaresepeun sareng nyaman.Dina hal kanyamanan korsi, sadaya korsi mobil Lixiang L9 sadayana tiasa disaluyukeun sacara listrik sareng dilengkepan pemanasan korsi salaku standar, sareng nganggo bolu kanyamanan 3D sareng kulit Nappa.Baris kahiji jeung kadua korsi ogé dilengkepan fungsi pemanasan jangjang samping, ventilasi korsi jeung SPA-tingkat sapuluh-titik fungsi urut.Digabungkeun jeung desain dioptimalkeun tina bantal lemes nyaman, nyadiakeun pangalaman tunggang paling nyaman keur unggal anggota kulawarga sarta hadé relieves kacapean perjalanan.Korsi sisi katuhu anu dirarancang khusus dina baris kadua dilengkepan ku opat arah listrik anu tiasa disaluyukeun leg sareng méja leutik anu dirancang kalayan saé, nyayogikeun pangalaman numpak kelas munggaran anu nyata.Dina waktos anu sami, Lixiang L9 ogé sacara saksama ngarancang kabeungharan tempat panyimpen pikeun unggal korsi pikeun nyumponan kabutuhan sadayana di kulawarga.
3. Daya tahan kakuatan
Sistim drive opat roda calakan kalawan hareup jeung pungkur motor dual nyadiakeun kakuatan maksimum 330 kilowatts sarta torsi maksimum 620 Nm.Waktu akselerasi ti 0 nepi ka 100 km / h nyaéta 5,3 detik, nu teu ngan ensures kakuatan loba pisan, tapi ogé ngajaga alus teuing nyetir smoothness kelamin.Dina hal batré, generasi anyar tina bungkus batré litium ternary dianggo, kalayan kakuatan total 44,5 kWh.Dina standar CLTC, rentang cruising listrik murni ngahontal 215 kilométer, sarta dina standar WLTC, rentang cruising listrik murni ngahontal 180 kilométer, nyadiakeun mileage listrik murni deui.Dina watesan sistem generasi kakuatan rentang-manjangan, Lixiang L9 adopts 1.5T opat-silinder rentang extender mandiri dimekarkeun sarta dihasilkeun ku Ideal Xinchen Company, nu dikawasa ku Ideal Automobile.kilométer.Kalawan koefisien sered handap sarta efisiensi motor luhur, total rentang cruising of CLTC of Lixiang L9 nyaeta 1315 kilométer, sarta total rentang cruising of WLTC nyaeta 1100 kilométer.Idéal L9 ogé ngabogaan 3.5kW fungsi ngurangan éksternal, sarta dual sistem catu daya di jero sarta luar mobil, merealisasikan kabebasan konsumsi listrik iraha wae, dimana wae.
4. Batré agul
Sistim drive opat roda calakan kalawan hareup jeung pungkur motor dual nyadiakeun kakuatan maksimum 330 kilowatts sarta torsi maksimum 620 Nm.Waktu akselerasi ti 0 nepi ka 100 km / h nyaéta 5,3 detik, nu teu ngan ensures kakuatan loba pisan, tapi ogé ngajaga alus teuing nyetir smoothness kelamin.Dina hal batré, generasi anyar tina bungkus batré litium ternary dianggo, kalayan kakuatan total 44,5 kWh.Dina standar CLTC, rentang cruising listrik murni ngahontal 215 kilométer, sarta dina standar WLTC, rentang cruising listrik murni ngahontal 180 kilométer, nyadiakeun mileage listrik murni deui.Dina watesan sistem generasi kakuatan rentang-manjangan, Ideal L9 adopts 1.5T opat-silinder rentang extender mandiri dimekarkeun sarta dihasilkeun ku Ideal Xinchen Company, nu dikawasa ku Ideal Automobile.kilométer.Kalawan koefisien sered handap sarta efisiensi motor luhur, total rentang cruising of CLTC of Li L9 nyaeta 1315 kilométer, sarta total rentang cruising of WLTC nyaeta 1100 kilométer.Idéal L9 ogé ngabogaan 3.5kW fungsi ngurangan éksternal, sarta dual sistem catu daya di jero sarta luar mobil, merealisasikan kabebasan konsumsi listrik iraha wae, dimana wae.
ngaran mobil | Idéal Mobil Idéal L9 2022 Modél |
Parameter Kandaraan Dasar | |
tingkat: | mobil badag |
Bentuk awak: | 5-panto 5-seater SUV / off-jalan |
Panjang x lebar x jangkungna (mm): | 5218x1998x1800 |
Jarak kabayang (mm): | 3105 |
Jenis kakuatan: | Pangpanjangna |
torsi kandaraan (Nm): | 620 |
Akselerasi 0-100 resmi: | 5.3 |
mesin: | 1,5T 154 horsepower L4 |
kotak gear: | 1st gear mobil listrik laju tunggal |
(Kota/Kabupatén/Komprehensif): | |
Waktos ngecas gancang (jam): | 0.5 |
Waktu ngecas lambat (jam): | 6.5 |
Rentang jelajah listrik murni (km): | 215 (CLTC) |
Kapasitas tanki bahan beuleum (L): | 65 |
Volume kompartemen bagasi (L): | 242-640 |
modél mesin: | L2E15M |
Pindahkeun (L): | 1.5 |
Volume silinder (cc): | |
Bentuk asupan: | turbocharged |
Jumlah silinder (potongan): | 4 |
Baris | |
Jumlah valves per silinder (potongan): | 4 |
overhead ganda | |
Daya kuda maksimum (ps): | |
Daya maksimum (kW/rpm): | 113 |
suluh: | No 95 béngsin |
Métode suplai suluh: | suntik langsung |
Bahan sirah silinder: | |
Bahan silinder: | alloy aluminium |
Standar émisi: | Nagara VI |
Kisaran pelayaran listrik murni Kementerian Perindustrian sareng Inpormasi (km): | 215 (CLTC) |
Jenis motor: | |
Total kakuatan motor (kW): | 330 |
Torsi total motor (Nm): | 620 |
Jumlah motor: | 2 |
Susunan motor: | hareup + tukang |
Daya maksimum motor hareup (kW): | 130 |
Torsi maksimum motor hareup (N m): | 220 |
Daya maksimum motor pungkur (kW): | 200 |
Torsi maksimum motor pungkur (N m): | 400 |
Jenis Batré: | Batré litium Ternary |
Kapasitas batré (kWh): | 44.5 |
Konsumsi daya per 100 kilométer (kWh/100km): | 24.3 |
kasaluyuan ngecas: | Tihang ngecas dedicated + tihang ngecas umum |
Métode ngecas: | Ngecas gancang + ngecas slow |
Waktos ngecas gancang (jam): | 0.5 |
Waktu ngecas lambat (jam): | 6.5 |
Kapasitas ngecas gancang (%): | 80 |
Jumlah gears: | 1 |
Jenis gearbox: | kandaraan listrik single speed |
Modeu drive: | Dual motor opat roda drive |
Jenis mindahkeun (opat roda drive): | Listrik opat roda drive |
Struktur awak: | Unibody |
Power steering: | pitulung listrik |
Tipe Suspénsi hareup: | Ganda wishbone gantung bebas |
Tipe Suspénsi Rear: | Lima-link gantung bebas |
Gantung adjustable: | ●lemes tur teuas adjustment |
● adjustment jangkungna | |
Suspénsi hawa: | ● |
Jenis rem hareup: | Ventilated Disc |
Tipe Rem Belakang: | Ventilated Disc |
Jenis rem parkir: | rem leungeun éléktronik |
spésifikasi ban hareup: | 265/45 R21 |
Spésifikasi Ban Belakang: | 265/45 R21 |
Bahan hub: | alloy aluminium |
Spésifikasi ban serep: | euweuh |
Airbag pikeun korsi utama/panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
Airbags hareup/tukang: | Hareup ● / Deui ● |
Hawa curtain sirah hareup/pungkur: | Hareup ● / Deui ● |
Tip pikeun henteu nyepetkeun sabuk pengaman: | ● |
ISO FIX panganteur korsi anak: | ● |
Alat ngawas tekanan ban: | ●Tampilan tekanan ban |
Otomatis ngerem anti konci (ABS, jsb): | ● |
sebaran gaya marake | ● |
rem mantuan | ● |
kontrol traction | ● |
kontrol stabilitas wahana | ● |
bantuan paralel: | ● |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur: | ● |
Pitulung Ngajaga Jalur: | ● |
Pangenalan rambu lalu lintas jalan: | ● |
Sistem ngerem aktif / kaamanan aktif: | ● |
Parkir otomatis: | ● |
Bantuan nanjak: | ● |
Turun lungkawing: | ● |
Mesin éléktronik anti maling: | ● |
Ngonci sentral dina mobil: | ● |
konci jauh: | ● |
Sistem ngamimitian tanpa konci: | ● |
Sistim Éntri Keyless: | ● |
Tips nyetir kacapean: | ● |
Jenis Skylight: | ●Segmented sunroof non-openable |
Batang listrik: | ● |
Batang induksi: | ● |
grille asupan hawa katutup aktif: | ● |
Fungsi ngamimitian jauh: | ● |
Bahan setir: | ●Kulit |
Penyesuaian posisi setir: | ● luhur jeung ka handap |
● hareup jeung tukang | |
Setir multifungsi: | ● |
Pemanasan setir: | ● |
mémori setir: | ● |
Sensor parkir hareup / tukang: | Hareup ● / Deui ● |
Pidéo bantosan nyetir: | ●360-gelar gambar panorama |
Sistem peringatan sisi kendaraan ngabalikeun: | ● |
Sistim pesiar: | ● Full speed adaptif pesiar |
Ngalihkeun modeu nyetir: | ●Standar/Kanyamanan |
● Latihan | |
● off-jalan | |
● Salju | |
● Ékonomi | |
Parkir otomatis di tempat: | ● |
Antarbeungeut kakuatan mandiri dina mobil: | ● 12V |
tampilan komputer perjalanan: | ● |
Panel instrumen LCD lengkep: | ● |
HUD sirah nepi tampilan digital: | ● |
Diwangun-di recorder nyetir: | ● |
Fungsi ngecas nirkabel telepon sélulér: | ●Jajaran hareup |
Bahan korsi: | ●Kulit |
Arah adjustment korsi supir: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
● adjustment deui | |
● adjustment jangkungna | |
● rojongan lumbar | |
Arah adjustment korsi panumpang: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
● adjustment deui | |
● adjustment jangkungna | |
● rojongan lumbar | |
Pangaturan listrik korsi utama / panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
Fungsi korsi hareup: | ● pemanasan |
● Ventilasi | |
● Pijat | |
Mémori korsi listrik: | ●Korsi pribadi |
Tombol adjustable di baris pungkur co-pilot (tombol boss): | ● |
Arah adjustment korsi baris kadua: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
● adjustment deui | |
● rojongan lumbar | |
●Leg sésana adjustment | |
adjustment listrik baris kadua korsi: | ● |
Fungsi korsi baris kadua: | ● pemanasan |
● Ventilasi | |
● Pijat | |
Baris kadua papan méja leutik: | ● |
Baris kadua korsi individu: | ● |
Korsi baris katilu: | 2 korsi |
Kumaha ngalipet korsi pungkur: | ● Ieu bisa nempatkeun handap dina proporsi |
Hareupeun / pungkur puseur armrest: | Hareup ● / Deui ● |
Panyekel cangkir pungkur: | ● |
Sistem navigasi GPS: | ● |
Layanan inpormasi kendaraan: | ● |
Pintonan inpormasi lalu lintas navigasi: | ● |
Layar LCD konsol tengah: | ●Toél layar OLED |
Ukuran layar LCD konsol tengah: | ●15,7 inci |
Telepon Bluetooth/Mobil: | ● |
Interkonéksi telepon sélulér/pemetaan: | ● OTA ningkatkeun |
kontrol sora: | ●Tiasa ngadalikeun sistem multimédia |
● navigasi dikawasa | |
●Bisa ngadalikeun telepon | |
● AC Controllable | |
Kontrol Gesture: | ● |
Internét tina Kendaraan: | ● |
Layar LCD pungkur: | ● |
Multimédia kadali pungkur: | ● |
Antarbeungeut audio éksternal: | ●Tipe-C |
panganteur USB/Tipe-C: | ●2 di baris hareup / 4 di baris tukang |
Jumlah speaker (unit): | ●21 speaker |
Sumber cahaya low beam: | ●LED |
Sumber cahaya sinar tinggi: | ●LED |
Lampu jalan siang: | ● |
Adaptif jauh jeung deukeut cahaya: | ● |
Lampu hareup hurung sareng pareum sacara otomatis: | ● |
Setir lampu bantu: | ● |
jangkungna lampu adjustable: | ● |
Pencahayaan ambient dina mobil: | ●256 kelir |
Jandéla listrik hareup/tukang: | Hareup ● / Deui ● |
Fungsi angkat jandela hiji tombol: | ●Kandaraan pinuh |
Jandéla anti ciwit fungsi: | ● |
Métode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis |
Kontrol zona suhu: | ● |
stop kontak tukang: | ● |
AC mandiri pungkur: | ● |
Pembersih hawa mobil: | ● |
saringan PM2.5 atanapi saringan sari: | ● |
Alat seungit dina mobil: | ● |
Kulkas mobil: | ● |
warna | |
Warna awak pilihan | cet logam emas |
Ungu Édisi Husus Mutiara Cét | |
cét logam abu | |
Héjo Special Edition Mutiara cet | |
cet logam pérak | |
cet logam hideung | |
Cat lampu tiis édisi khusus biru | |
Warna interior sadia | Hideung / Kopi |
hideung Bodas | |
hideung / oranyeu |
Vérsi 4.1.0 boga 37 fungsi anyar jeung 27 item pangalaman dioptimalkeun.Pangalaman produk dina AD idéal, interaksi spasi, spasi audio jeung video, update aplikasi, jeung sakelas idéal geus comprehensively ningkat.Versi anyar ningkatkeun kanyamanan nyetir anu ditulungan, ningkatkeun genah ngagunakeun gambar panorama, nambihan aplikasi persépsi lingkungan jalan anyar (EID) pikeun ngadukung tampilan kartu peta navigasi, nambihan kadali gancang dina layar interaktif nyetir anu aman, klik dina zone speed mun pemicu, sarta ngarojong nyaluyukeun jangkungna HUD, mode HUD, mode kakuatan, jangkungna gantung hawa.Perlu disebatkeun yén versi 4.1.0 ogé nambihan fungsi pikeun muka panto kulkas dina layar kontrol sentral, anu tiasa dijalankeun dina "Setélan-Aksesoris-kulkas Mobil".
+8619828911317