Produk
AVATR 11 2023 dijieun di cina gaya anyar Luxure mobil listrik Luxure
Titik Penjualan Produk
1. Desain éksternal
AVATR 11 dioperasikeun ku pusat desain global anu aya di Munich, Jerman, kalayan "rasa masa depan" salaku konsép desain inti, sareng desain sadayana nuturkeun prinsip desain kapercayaan anu wani, intelegensi émosional, sareng kapribadian dinamis.Desain penampilan anu lincah sareng kuat, nunjukkeun pesona éstétika anu unik.Kombinasi tina headlights curvature iconic boga garis sakabéh ramping, outlining sophistication sarta seukeutna gambar dina komposisi raray hareup pisan ramah.Garis sisina sederhana sareng elegan, ngagambar siluet anu mulus sareng lincah.Dua garis jandela ngagabung kana sudut akut V ngawangun seukeut dina pungkur awak, sarta niatna nunjuk ka ujung tungtung coupe ngawangun C-pilar, ngabentuk gema unik kalayan arch kabayang pungkur rounded.Lampu tukang anu nembus lebar anu pas, jelas sareng transparan, sareng antara jandela tukang trapezoidal anu terbalik sareng bagian handap awak anu stabil, hierarki visual anu béda teu tiasa hilap.
2. Parameter konfigurasi
AVATR 11 ngabogaan wheelbase of 2975mm sarta panjang awak 4880mm, ngarah pasar kandaraan listrik pinter pertengahan tingkat.Babandingan panjang as nyaéta 0,61, anu caket kana rasio emas;lebar awak ngahontal 1970mm, sarta jangkungna téh ukur 1601mm.Ieu bisa dilengkepan roda 22 inci / 21 inci kalawan gaya béda.AVATR 11 mangrupikeun anu munggaran nerapkeun sistem ngecas voltase tinggi 750V di industri.Daya ngecas tiasa dugi ka 240kW, sareng ngan ukur peryogi 15 menit pikeun ngeusi batre tina 30% dugi ka 80%.Pisan éfisién, lengkep pamit ka mileage sareng ngecas kahariwang.
3. Daya tahan kakuatan
AVATR 11 dilengkepan motor ganda 195kW di payun sareng 230kW di tukang, kakuatan anu paling luhur tiasa ngahontal 425kW, sareng counterweights hareup sareng pungkur nyaéta 50:50.Kinerja anu kuat ngajantenkeun waktos akselerasi AVATR 0-100km / h dina 3 detik + Club, ngamungkinkeun para pangguna pikeun nikmati kasenangan nyetir supercar tingkat juta.AVATR 11 gaduh jarak pelayaran sahenteuna 700 kilométer, akselerasi 0-100 kilométer per jam kirang ti 4 detik, muatan gancang voltase tinggi 200 kilowatt sareng kakuatan komputasi 400 Tops.
4. Batré agul
AVATR 11 dilengkepan pak batré litium-ion ternary era Ningde kalayan kapasitas total 90.38kWh.Hatur nuhun kana generasi anyar téknologi CTP jaman Ningde, kapadetan énergi sistem batré AVATR 11 saluhur 180Wh/kg.Dina kasus motor dual sareng opat gaya nyetir, konsumsi énergi per 100 kilométer ngan ukur 16.6kWh, sareng jangkauan pelayaran maksimal tiasa ngahontal 600km, nunjukkeun kaunggulan kinerja sareng efisiensi.Model AVATR 11 sareng umur batre langkung ti 700km ogé dikembangkeun sakaligus.
Parameter Mercedes Benz EQS
| modél | AVATR 11 umur batre super lila motor dual Vérsi méwah 5 korsi |
| Parameter Kandaraan Dasar | |
| tingkat: | mobil sedeng jeung badag |
| Bentuk awak: | 4-panto 5-seater SUV / off-jalan |
| Panjang x lebar x jangkungna (mm): | 4880x1970x1601 |
| Jarak kabayang (mm): | 2975 |
| Jenis kakuatan: | listrik murni |
| Laju maksimum resmi (km/h): | 200 |
| Akselerasi 0-100 resmi: | 4.5 |
| Volume kompartemen bagasi (L): | 95 |
| beurat curb (kg): | 2365 |
| motor listrik | |
| Rentang jelajah listrik murni (km): | 680 |
| Jenis motor: | AC hareup / Asynchronous pungkur magnet permanén / sinkron |
| Total kakuatan motor (kW): | 425 |
| Torsi total motor (Nm): | 650 |
| Jumlah motor: | 2 |
| Susunan motor: | hareup + tukang |
| Daya maksimum motor hareup (kW): | 195 |
| Torsi maksimum motor hareup (N m): | 280 |
| Daya maksimum motor pungkur (kW): | 230 |
| Torsi maksimum motor pungkur (N m): | 370 |
| Jenis Batré: | Batré litium Ternary |
| Kapasitas batré (kWh): | 116.79 |
| Konsumsi daya per 100 kilométer (kWh/100km): | 19.03 |
| kasaluyuan ngecas: | Tihang ngecas dedicated + tihang ngecas umum |
| Métode ngecas: | Ngecas gancang + ngecas slow |
| Waktos ngecas gancang (jam): | 0.42 |
| Waktu ngecas lambat (jam): | 13.5 |
| Kapasitas ngecas gancang (%): | 80 |
| kotak gear | |
| Jumlah gears: | 1 |
| Jenis gearbox: | mobil listrik single speed |
| setir chassis | |
| Modeu drive: | Dual motor opat roda drive |
| Jenis mindahkeun (opat roda drive): | Listrik opat roda drive |
| Struktur awak: | Unibody |
| Power steering: | pitulung listrik |
| Tipe Suspénsi hareup: | Ganda wishbone gantung bebas |
| Tipe Suspénsi Rear: | Lima-link gantung bebas |
| marake roda | |
| Jenis rem hareup: | Ventilated Disc |
| Tipe Rem Belakang: | Ventilated Disc |
| Jenis rem parkir: | rem leungeun éléktronik |
| spésifikasi ban hareup: | 265/40 R22 |
| Spésifikasi Ban Belakang: | 265/40 R22 |
| Bahan hub: | alloy aluminium |
| Spésifikasi ban serep: | alat perbaikan ban wungkul |
| parabot kaamanan | |
| Airbag pikeun korsi utama/panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Airbags hareup/tukang: | hareup ●/tukang- |
| Hawa curtain sirah hareup/pungkur: | Hareup ● / Deui ● |
| Tip pikeun henteu nyepetkeun sabuk pengaman: | ● |
| ISO FIX panganteur korsi anak: | ● |
| Alat ngawas tekanan ban: | ●Tampilan tekanan ban |
| Otomatis ngerem anti konci (ABS, jsb): | ● |
| sebaran gaya marake | ● |
| (EBD/CBC, jsb.): | |
| rem mantuan | ● |
| (EBA/BAS/BA, jsb.): | |
| kontrol traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, jsb.): | |
| kontrol stabilitas wahana | ● |
| (ESP/DSC/VSC jsb.): | |
| bantuan paralel: | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur: | ● |
| Pitulung Ngajaga Jalur: | ● |
| Pangenalan rambu lalu lintas jalan: | ● |
| Sistem ngerem aktif / kaamanan aktif: | ● |
| Parkir otomatis: | ● |
| Bantuan nanjak: | ● |
| Turun lungkawing: | ● |
| Ngonci sentral dina mobil: | ● |
| konci jauh: | ● |
| Sistem ngamimitian tanpa konci: | ● |
| Sistim Éntri Keyless: | ● |
| Tips nyetir kacapean: | ● |
| fungsi awak / konfigurasi | |
| Jenis Skylight: | ●Segmented sunroof non-openable |
| Batang listrik: | ● |
| Fungsi ngamimitian jauh: | ● |
| In-Car Fitur / Konfigurasi | |
| Bahan setir: | ●Kulit |
| Penyesuaian posisi setir: | ● luhur jeung ka handap |
| ● hareup jeung pungkur | |
| adjustment setir listrik: | ● |
| Setir multifungsi: | ● |
| mémori setir: | ● |
| Sensor parkir hareup / tukang: | Hareup ● / Deui ● |
| Pidéo bantosan nyetir: | ●360-gelar gambar panorama |
| Sistem peringatan sisi kendaraan ngabalikeun: | ● |
| Sistim pesiar: | ● Full speed adaptif pesiar |
| ●Tingkat nyetir bantosan L2 | |
| Ngalihkeun modeu nyetir: | ●Standar/Kanyamanan |
| ● Latihan | |
| ● Ékonomi | |
| ●Adat | |
| Parkir otomatis di tempat: | ● |
| Antarbeungeut kakuatan mandiri dina mobil: | ● 12V |
| tampilan komputer perjalanan: | ● |
| Panel instrumen LCD lengkep: | ● |
| Ukuran instrumen LCD: | ●10,25 inci |
| Diwangun-di recorder nyetir: | ● |
| Aktif Noise Cancelling: | ● |
| Fungsi ngecas nirkabel telepon sélulér: | ●Jajaran hareup |
| konfigurasi korsi | |
| Bahan korsi: | ●Kulit |
| Arah adjustment korsi supir: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment deui | |
| ● adjustment jangkungna | |
| ● rojongan lumbar | |
| Arah adjustment korsi panumpang: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment deui | |
| ● rojongan lumbar | |
| Pangaturan listrik korsi utama / panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Fungsi korsi hareup: | ● pemanasan |
| ● Ventilasi | |
| ● Pijat | |
| Mémori korsi listrik: | ●Korsi pribadi |
| Arah adjustment korsi baris kadua: | ● adjustment deui |
| Kumaha ngalipet korsi pungkur: | ● Ieu bisa nempatkeun handap dina proporsi |
| Hareupeun / pungkur puseur armrest: | Hareup ● / Deui ● |
| Panyekel cangkir pungkur: | ● |
| konfigurasi multimédia | |
| Sistem navigasi GPS: | ● |
| Layanan inpormasi kendaraan: | ● |
| Pintonan inpormasi lalu lintas navigasi: | ● |
| Layar LCD konsol tengah: | ●Toél layar LCD |
| Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 15,6 inci |
| Telepon Bluetooth/Mobil: | ● |
| Interkonéksi telepon sélulér/pemetaan: | ●Mobile Internet Mapping |
| ● OTA ningkatkeun | |
| kontrol sora: | ●Tiasa ngadalikeun sistem multimédia |
| ●Navigasi dikawasa | |
| ●Bisa ngadalikeun telepon | |
| ● AC Controllable | |
| Internét tina Kendaraan: | ● |
| Antarbeungeut audio éksternal: | ●USB |
| ● kartu SD | |
| ●Tipe-C | |
| panganteur USB/Tipe-C: | ●2 di baris hareup / 1 di baris tukang |
| Jumlah speaker (unit): | ● 14 speaker |
| konfigurasi cahaya | |
| Sumber cahaya low beam: | ●LED |
| Sumber cahaya sinar tinggi: | ●LED |
| Lampu jalan siang: | ● |
| Adaptif jauh jeung deukeut cahaya: | ● |
| Lampu hareup hurung sareng pareum sacara otomatis: | ● |
| jangkungna lampu adjustable: | ● |
| Pencahayaan ambient dina mobil: | ● 64 kelir |
| Windows jeung kaca spion | |
| Jandéla listrik hareup/tukang: | Hareup ● / Deui ● |
| Fungsi angkat jandela hiji tombol: | ●Kandaraan pinuh |
| Jandéla anti ciwit fungsi: | ● |
| Fungsi kaca spion luar: | ● adjustment listrik |
| ● Tilep listrik | |
| ●Rearview eunteung pemanasan | |
| ●Rearview eunteung memori | |
| ● Downturn otomatis nalika ngabalikeun | |
| ● Otomatis tilepan nalika ngonci mobil | |
| Fungsi kaca spion interior: | ●Otomatis anti sorotan |
| ●Média streaming kaca spion | |
| Kaca privasi sisi tukang: | ● |
| kaca spion interior: | ●Posisi nyetir utama + lampu |
| ●Copilot korsi + lampu | |
| Wiper sensor hareup: | ● |
| AC / kulkas | |
| Métode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis |
| Kontrol zona suhu: | ● |
| stop kontak tukang: | ● |
| Pembersih hawa mobil: | ● |
| saringan PM2.5 atanapi saringan sari: | ● |
| Generator ion négatip: | ● |
| warna | |
| Warna awak pilihan | héjo kabut |
| Haobai | |
| mangsi kulawu | |
| Mu Hong | |
| Bodas polos | |
| Yao kulawu | |
| Warna interior sadia | biru kulawu |
| beureum burgundy | |
Pangaweruh elmu populér
Dina 21 Méi 2023, AVATR 11 ngaluncurkeun pembaruan vérsi utama kadua, anu bakal didorong sakumpulan pikeun sadaya pangguna.Nomer vérsi parangkat lunak pikeun pamutahiran ieu nyaéta AVATR.OS 1.2.0, mawa 24 fitur anyar pikeun pangguna, sareng dumasar kana tanggapan pangguna, optimasi pangalaman inti 30 sareng seueur detil parantos ningkat.Numutkeun warta dina 2 Juni 2023, modél AVATR 11 ngagaduhan pesenan ageung 2,366 unit dina Méi sareng 2,151 unit dina April, paningkatan taun-taun sakitar 9%.Numutkeun wartos tanggal 4 Juni 2023, Avita 11 sakali deui ngadorong paningkatan OTA.Nomer versi software tina pamutahiran ieu AVATR.OS 1.2.1, nu ngawengku pungsi anyar jeung optimasi pangalaman versi 1.2.0.
