Produk
Changan UNI-K 2023 4WD 2.0T SUV kandaraan Bensin Bensin énggal borongan
Titik Penjualan Produk
1, desain penampilan
Dina hal penampilan, mobil anyar UNI-K Changan ngadopsi unsur desain mobil konsép Vision-V sacara gembleng, sareng pinuh ku konsép.Lampu jalan siang LED tiasa dikenal pisan, sareng desainna diideuan ku bentuk trident kapal luar angkasa.Sajaba ti éta, desain grille sedeng-grid tanpa wates pinuh ku fiksi ilmiah, nu hartina eta ngarecah ngaliwatan desain grille tradisional abad-lami mobil.Pedalaman ngadopsi chamfer ngawangun inten nganggo téknik paramétrik, fokus ti opat sisi ka LOGO tengah, masihan rasa siap angkat.Jalur grille tina grille handap dirancang pikeun konvergen arah tengah, nu bareng jeung sekop hareup mantuan nyalurkeun aliran hawa di hareup.Sajaba ti éta, usik pesiar adaptif ACC bisa ditempo di tengah grille handap.Dina ukuran, panjangna, rubak sareng jangkungna masing-masing 4865/1948/1690 (1700) mm sareng jarak kabayang - 2890mm.Ieu mangrupakeun standar sedeng-ukuran awak SUV.
2. Nyocogkeun interior
Dina interior, UNI-K nengetan hébat kana korsi.Hareup jeung pungkur enol-gravitasi korsi dibungkus dina bahan tékstur NAPPA, korsi pungkur kalawan dua pangaluyuan sudut 29 ° jeung 34 °, sarta spasi pungkur lega mastikeun yén panumpang salawasna nyaman.Sikep pikeun ngurangan kacapean disababkeun ku diuk pikeun période lila.Leapfrog ultra-lega lanté datar desain baris pungkur, kahiji tina model brand sorangan, ngamungkinkeun suku bisa ditempatkeun datar, sarta ogé ngagampangkeun panumpang di tengah pikeun asup jeung kaluar.
3. Sistem kakuatan
Dina hal kakuatan, Changan UNI-K dilengkepan mesin turbocharged Blue Whale 2.0T generasi anyar kalayan kakuatan maksimum 233 horsepower sarta torsi puncak 390 Nm.Dina hal pangiriman, éta cocog sareng kotak gear Aisin 8AT.Salaku tambahan, éta ogé bakal nyayogikeun sistem drive roda opat anu pas pikeun milih konsumen.Sedengkeun pikeun chassis, éta dilengkepan MacPherson hareup jeung pungkur multi-link struktur gantung.
4. Sambungan jaringan calakan
Dina hal interkonéksi pinter, UNI-K ngadopsi desain layar quadruple pinter 3+1 anyar.Ningkatkeun AR ngarah ngamungkinkeun navigasi alat dina layar pinuh, ngamungkinkeun supir teu sono deui kana parapatan atanapi milih jalur anu salah.Platform komputasi ultra-gancang "inti" UNI dilengkepan ku chip kakuatan tinggi, anu ngan ukur butuh 4,7 detik pikeun ngamimitian sareng gaduh kakuatan komputasi anu 2,2 kali dibandingkeun sareng anu sanés.Sistim interaksi sora calakan pinuh skenario HKUST Xunfei urang bisa maluruh sumber sora, naha éta co-pilot atawa baris pungkur, éta otomatis bisa ménta jasa ngaropéa.Sistem ngawaskeun kacapean supir DMS ngaidentipikasi frékuénsi kedip-kedip sareng nguap, nangtukeun tingkat kacapean nyetir, sareng nganggo peringatan sora, musik pikeun nyegerkeun sareng metode anu sanés pikeun nyayogikeun campur tangan kacapean.
Parameter Mercedes Benz EQS
| modél kendaraan | Changan Automobile UNI-K 2021 modél 2.0T modél méwah |
| Parameter Kandaraan Dasar | |
| Bentuk awak: | 5-panto 5-seater SUV |
| Panjang x lebar x jangkungna (mm): | 4865x1948x1690 |
| Jenis kakuatan: | mesin béngsin |
| Daya maksimum kendaraan (kW): | 171 |
| Torsi maksimum kendaraan (Nm): | 390 |
| Laju maksimum resmi (km/h): | 200 |
| mesin: | 2.0T 233 horsepower L4 |
| kotak gear: | 8-speed manual |
| awak | |
| Jarak kabayang (mm): | 2890 |
| Jumlah lawang (a): | 5 |
| Jumlah korsi (potongan): | 5 |
| Kapasitas tanki bahan beuleum (L): | 70 |
| Jarak taneuh minimum (mm): | 173 |
| mesin | |
| modél mesin: | JL486ZQ5 |
| Pindahkeun (L): | 2 |
| Volume silinder (cc): | 1998 |
| Bentuk asupan: | turbocharged |
| Jumlah silinder (potongan): | 4 |
| Susunan silinder: | Baris |
| Jumlah valves per silinder (potongan): | 4 |
| Struktur klep: | overhead ganda |
| Daya kuda maksimum (ps): | 233 |
| Daya maksimum (kW/rpm): | 171.0/5500 |
| Torsi maksimum (N m/rpm): | 390.0/1900-3300 |
| suluh: | No 92 béngsin |
| Métode suplai suluh: | suntik langsung |
| Bahan sirah silinder: | alloy aluminium |
| Bahan silinder: | beusi tuang |
| Standar émisi: | Nagara VI |
| kotak gear | |
| Jumlah gears: | 8 |
| Jenis gearbox: | Manual |
| setir chassis | |
| Modeu drive: | drive hareup |
| Struktur awak: | Unibody |
| Power steering: | pitulung listrik |
| Tipe Suspénsi hareup: | McPherson gantung bebas |
| Tipe Suspénsi Rear: | Multi-link gantung bebas |
| marake roda | |
| Jenis rem hareup: | Ventilated Disc |
| Tipe Rem Belakang: | Disk |
| Jenis rem parkir: | rem leungeun éléktronik |
| spésifikasi ban hareup: | 255/55 R19 |
| Spésifikasi Ban Belakang: | 255/55 R19 |
| Bahan hub: | alloy aluminium |
| Spésifikasi ban serep: | Ban serep parsial |
| parabot kaamanan | |
| Airbag pikeun korsi utama/panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Airbags hareup/tukang: | hareup ●/tukang- |
| Hawa curtain sirah hareup/pungkur: | Hareup ● / Deui ● |
| Tip pikeun henteu nyepetkeun sabuk pengaman: | ● |
| ISO FIX panganteur korsi anak: | ● |
| Alat ngawas tekanan ban: | ● tampilan tekanan ban |
| Otomatis ngerem anti konci (ABS, jsb): | ● |
| sebaran gaya marake | ● |
| (EBD/CBC, jsb.): | |
| rem mantuan | ● |
| (EBA/BAS/BA, jsb.): | |
| kontrol traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, jsb.): | |
| kontrol stabilitas wahana | ● |
| (ESP/DSC/VSC jsb.): | |
| Sistem ngerem aktif / kaamanan aktif: | ● |
| Parkir otomatis: | ● |
| Bantuan nanjak: | ● |
| Turun lungkawing: | ● |
| Mesin éléktronik anti maling: | ● |
| Ngonci sentral dina mobil: | ● |
| konci jauh: | ● |
| Sistem ngamimitian tanpa konci: | ● |
| Sistim Éntri Keyless: | ● |
| fungsi awak / konfigurasi | |
| Jenis Skylight: | ● Sunroof panorama Openable |
| Fungsi ngamimitian jauh: | ● |
| In-Car Fitur / Konfigurasi | |
| Bahan setir: | ● kulit asli |
| Penyesuaian posisi setir: | ● luhur jeung ka handap |
| ● saméméh jeung sanggeus | |
| Setir multifungsi: | ● |
| Pidéo bantosan nyetir: | ● 360-gelar gambar panorama |
| Sistim pesiar: | ● speed pinuh adaptif pesiar |
| Ngalihkeun modeu nyetir: | ● Standar / kanyamanan |
| ● olahraga | |
| ● ékonomi | |
| Antarbeungeut kakuatan mandiri dina mobil: | ● 12V |
| tampilan komputer perjalanan: | ● |
| Diwangun-di recorder nyetir: | ● |
| konfigurasi korsi | |
| Bahan korsi: | ● kulit imitasi |
| Korsi olahraga: | ● |
| Arah adjustment korsi supir: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment backrest | |
| ● adjustment jangkungna | |
| Arah adjustment korsi panumpang: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment backrest | |
| Pangaturan listrik korsi utama / panumpang: | Primer ●/Wakil ○ |
| konfigurasi multimédia | |
| Sistem navigasi GPS: | ● |
| Pintonan inpormasi lalu lintas navigasi: | ● |
| Layar LCD konsol tengah: | ● Toel layar LCD |
| Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 12,3 inci |
| Telepon Bluetooth/Mobil: | ● |
| kontrol sora: | ● Bisa ngadalikeun sistem multimédia |
| ● navigasi dikawasa | |
| ● bisa ngadalikeun telepon | |
| ● AC Controllable | |
| ● sunroof Controllable | |
| Internét tina Kendaraan: | ● |
| Antarbeungeut audio éksternal: | ● USB |
| panganteur USB/Tipe-C: | ● 2 di baris hareup / 2 di baris tukang |
| Merk audio: | ● SONY |
| Jumlah speaker (unit): | ● 7 speaker |
| konfigurasi cahaya | |
| Sumber cahaya low beam: | ● LEDs |
| Sumber cahaya sinar tinggi: | ● LEDs |
| Windows jeung kaca spion | |
| Jandéla listrik hareup/tukang: | Hareup ● / Deui ● |
| Fungsi angkat jandela hiji tombol: | ● Posisi nyetir |
| Jandéla anti ciwit fungsi: | ● |
| Fungsi kaca spion luar: | ● adjustment listrik |
| ● tilepan listrik | |
| ● Eunteung pemanasan | |
| ● tilepan otomatis nalika ngonci mobil | |
| Fungsi kaca spion interior: | ● Manual anti sorotan |
| kaca spion interior: | ● posisi nyetir utama + lampu |
| ● korsi panumpang + lampu | |
| Wiper sensor hareup: | ● |
| AC / kulkas | |
| Métode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis |
| Kontrol zona suhu: | ● |
| stop kontak tukang: | ● |
| Pembersih hawa mobil: | ● |
| saringan PM2.5 atanapi saringan sari: | ● |
| Generator ion négatip: | ● |
Pangaweruh elmu populér
Changan Automobile mangrupakeun perusahaan camp tina opat grup mobil utama Cina.Pamaké merek Cina Changan parantos langkung ti 17 juta, mobil merek Cina anu unggul, sareng ngaluncurkeun séri produk klasik sapertos séri CS, séri Eado, sareng séri Raeton.
