Kandaraan énergi anyar China ngajaga moméntumna dina "going global".

Kandaraan énergi anyar China ngajaga moméntumna dina "going global".
Sakumaha populér kendaraan énergi anyar (NEV) ayeuna?Ieu tiasa ditingali tina tambihan NEV sareng daérah paméran kandaraan anu dihubungkeun pikeun kahiji kalina dina Pameran Impor sareng Ékspor Cina ka-133.Ayeuna, strategi "going global" Cina pikeun NEV mangrupikeun tren anu panas.

Numutkeun data panganyarna anu dikaluarkeun ku Asosiasi Pabrikan Mobil Cina, dina Maret taun ieu, Cina ngékspor 78,000 NEV, paningkatan 3,9 kali dibandingkeun période anu sami taun ka tukang.Dina kuartal kahiji taun ieu, Cina diékspor 248,000 NEVs, paningkatan 1,1 kali, ushering dina "mimiti alus".Ningali perusahaan khusus,BYDdiékspor 43.000 kandaraan ti Januari nepi ka Maret, ngaronjat 12,8 kali dibandingkeun période sarua taun ka tukang.Neta, pamaén anyar dina pasar NEV, ogé ningali pertumbuhan gancang dina ékspor.Numutkeun kana daptar pendaptaran kendaraan listrik murni dina bulan Pebruari di pasar Thailand, Neta V rengking kadua dina daptar, kalayan 1,254 kendaraan didaptarkeun, paningkatan sasih-sasih 126%.Salaku tambahan, dina 21 Maret, 3,600 mobil Neta diluncurkeun pikeun ékspor ti Pelabuhan Nansha di Guangzhou, janten ékspor ékspor tunggal panggedéna di antara produsén mobil anyar China.

Xu Haidong, timbalan lulugu insinyur tina Cina Association of Automobile Manufacturers, nyatakeun dina wawancara jeung China Economic Times yén ngembangkeun pasar NEV Cina urang geus mantap saprak kuartal kahiji, utamana jeung tumuwuhna kuat di ékspor, neraskeun trend alus ti taun kamari.

Data adat nunjukkeun yén ékspor mobil Cina ngahontal 3,11 juta kendaraan dina taun 2022, ngalangkungan Jerman pikeun kahiji kalina janten eksportir mobil kadua panggedéna di dunya, ngahontal tingkat bersejarah.Di antarana, ékspor NEV Cina ngahontal 679.000 kandaraan, ngaronjat 1,2 kali sataun-on-taun.Dina 2023, tren pertumbuhan kuat ékspor NEV diperkirakeun diteruskeun.

Numutkeun Xu Haidong, aya dua alesan utama pikeun "muka beureum" ékspor kendaraan énergi anyar dina kuartal kahiji.

Anu mimiti, aya paménta kuat pikeun merek Cina di pasar internasional.Dina taun-taun ayeuna, kandaraan énérgi anyar Cina parantos ngamangpaatkeun kaunggulanana dina sistematisasi sareng skala, terus-terusan ngabeungharan portofolio produk luar negeri, sareng terus-terusan ningkatkeun daya saing internasionalna.

Kadua, pangaruh nyetir merek usaha patungan sapertos Tesla penting.Kacaritakeun yén Tesla's Shanghai Super Factory mimiti ngékspor kendaraan lengkep dina Oktober 2020, sareng ngékspor sakitar 160,000 kendaraan dina 2021, nyumbangkeun satengah tina ékspor kendaraan énergi énggal Cina pikeun taun éta.Taun 2022, Pabrik Tesla Shanghai Super parantos ngirimkeun jumlahna aya 710,000 kendaraan, sareng numutkeun Asosiasi Mobil Penumpang Cina, pabrik parantos ngékspor langkung ti 271,000 kendaraan ka pasar luar negeri, kalayan pangiriman domestik 440,000 kendaraan.

Data ékspor kuartal kahiji kendaraan énergi anyar ngadorong Shenzhen ka payun.Numutkeun statistik Adat istiadat Shenzhen, ti Januari nepi ka Pébruari, ékspor kandaraan énergi anyar ngaliwatan palabuhan Shenzhen ngaleuwihan 3,6 miliar yuan, ngaronjat sataun-on-taun kurang leuwih 23 kali.

Xu Haidong yakin yén laju pertumbuhan ékspor kandaraan énergi anyar di Shenzhen impressive, sarta kontribusi BYD teu matak dipaliré.Kusabab 2023, henteu ngan ukur penjualan mobil BYD terus ningkat, tapi volume ékspor mobilna ogé nunjukkeun kamekaran anu kuat, nyababkeun pangembangan industri ékspor mobil Shenzhen.
Hal ieu dipikaharti yén dina taun panganyarna, Shenzhen geus napel pentingna hébat kana ékspor mobil.Taun ka tukang, Shenzhen muka Xiaomo International Logistics Port pikeun ékspor mobil sareng ngadegkeun rute pengiriman mobil.Ngaliwatan transfer di Pelabuhan Shanghai, mobil dikirim ka Éropa, suksés ngalegaan bisnis operator mobil roll-on / roll-off.

Dina bulan Pebruari taun ieu, Shenzhen ngaluarkeun "Pendapat ngeunaan Rojongan Keuangan pikeun Pangembangan Kualitas Luhur tina Ranté Industri Mobil Énergi Anyar di Shenzhen," nyayogikeun sababaraha ukuran kauangan pikeun ngadukung perusahaan kendaraan énergi énggal ka luar negeri.

Diajar yén dina Méi 2021, BYD sacara resmi ngumumkeun rencana "Ékspor Mobil Penumpang", ngagunakeun Norwégia salaku pasar pilot munggaran pikeun bisnis mobil panumpang luar negeri.Saatos langkung ti sataun pangwangunan, mobil panumpang énergi anyar BYD parantos asup ka nagara-nagara sapertos Jepang, Jérman, Australia, sareng Brazil.Tapakna nyertakeun 51 nagara sareng daérah di sakumna dunya, sareng volume ékspor kumulatif mobil panumpang énergi énggal langkung ti 55,000 dina 2022.

Dina 17 April, Zhang Xiyong, manajer umum BAIC Group, nyarios dina 2023 New Era Automotive International Forum and Automotive Semiconductor Industry Summit yén ti 2020 dugi ka 2030 bakal janten waktos kritis pikeun kamekaran ékspor mobil Cina.Merk mandiri Cina, dipingpin ku kendaraan énérgi anyar, bakal terus ningkatkeun éksporna ka nagara-nagara maju sareng daérah sapertos Éropa sareng Amérika.Investasi bakal dilakukeun pikeun ngalegaan pangsa perdagangan, ningkatkeun investasi di pabrik lokal, perenah suku cadang, sareng operasi.Nalika industri kendaraan énérgi anyar ngalaman pertumbuhan anu signifikan, usaha kedah dilakukeun pikeun ngamajukeun transformasi perusahaan mobil multinasional ka arah énergi énggal sareng fokus kana lokalisasi sareng investasi di China, teras ningkatkeun daya saing industri mobil énergi anyar China.

"Kalayan pamutahiran kontinyu tina pangakuan pasar luar negeri merek Cina, ékspor kendaraan énergi anyar Cina diperkirakeun ngajaga moméntum kuat dina mangsa nu bakal datang."