Produk
BWM i7 panas diobral High Quality méwah mobil olahraga ev mobil
Titik Penjualan Produk
● spasi interior
Di jero, mobil ogé gaduh desain kulawarga panganyarna, layar melengkung ngambang anu nyambungkeun dasbor 12,3 inci sareng tampilan sentral 14,9 inci anu sénsitip touch.Sistem BMW iDrive generasi ka-8 diwangun pikeun ningkatkeun pangalaman nyetir interaktif.Sajaba ti éta, jok mobil ieu ogé boga rojongan alus, kalawan kanopi panoramic mobil ieu, wahana numpak leuwih méwah.
● penampilan
Garis cangkéng kandaraan rélatif mulus, desain garis cangkéng ngalegaan ti hareup ka tukang, kalawan résistansi angin low tina pasisian mobil, Sigana leuwih dinamis.Éta ogé ngagaduhan cecekelan panto anu disumputkeun di sisi sareng tungtung pungkur anu minimalis.Diménsi, mobil anyar panjangna lebar lebar 5391/1950/1548mm, wheelbase 3215mm, numpak mobil relatif lega.
● rentang
Kalayan jangkungna sél ukur 110mm, BMW i7 ngagaduhan kapasitas bersih 101.7kW · h.Digabungkeun sareng sistem drive listrik BMW eDrive generasi ka-5, éta ngahontal konsumsi énergi minimum 17.9kW / h pikeun 100km sareng jarak nyetir maksimum 650km dina standar CLTC (BMW i7 eDrive50L rentang nyetir langkung ti 600km), ngaleungitkeun hariwang ngeunaan " rentang kahariwang".
● kontrol calakan
Ieu deeply reflected dina inovatif listrik murni BMW i7 dilengkepan ditingkatkeun fungsi BMW calakan pribadi Asisten.Genep desain visual émosional: kabungahan, pinter, percaya diri, fokus, tenang sareng bingung, pikeun masihan pangguna pangalaman interaktif anu langkung émosional.Sajaba ti éta, BMW Smart Personal Assistant anyar ngarojong hudang hareup jeung pungkur tur nambahkeun sababaraha fungsi anyar, kaasup muka jeung nutup panto jeung ngaktipkeun urut korsi ditunjuk.
Parameter BMW i7
| model mobil | BMW (impor) i7 2023 |
| Laju maksimum resmi (km/h): | |
| Akselerasi 0-100 resmi: | 4.7 |
| Waktos ngecas gancang (jam): | 0.93 |
| Waktu ngecas lambat (jam): | 10.5 |
| Rentang jelajah listrik murni (km): | 650 |
| awak | |
| Panjangna (mm): | 5391 |
| Lebar (mm): | 1950 |
| Jangkungna (mm): | 1548 |
| Jarak kabayang (mm): | 3215 |
| Jumlah lawang (a): | |
| Jumlah korsi (potongan): | 5 |
| Volume kompartemen bagasi (L): | 500 |
| beurat curb (kg): | |
| Total kakuatan motor (kW): | 400 |
| Torsi total motor (Nm): | 745 |
| Jumlah motor: | |
| Susunan motor: | hareup + tukang |
| Daya maksimum motor hareup (kW): | 190 |
| Torsi maksimum motor hareup (N m): | 365 |
| Daya maksimum motor pungkur (kW): | 230 |
| Torsi maksimum motor pungkur (N m): | 380 |
| Jenis Batré: | Batré litium Ternary |
| Kapasitas batré (kWh): | 105.7 |
| Konsumsi daya per 100 kilométer (kWh/100km): | |
| Métode ngecas: | Ngecas gancang + ngecas slow |
| Waktos ngecas gancang (jam): | 0.93 |
| Waktu ngecas lambat (jam): | 10.5 |
| Kapasitas ngecas gancang (%): | 80 |
| Jenis mindahkeun (opat roda drive): | Listrik opat roda drive |
| Power steering: | pitulung listrik |
| Tipe Suspénsi hareup: | Ganda bal gabungan spring damping strut hareup as |
| Tipe Suspénsi Rear: | Multi-link gantung bebas |
| Gantung adjustable: | ● adjustment lemes sareng teuas |
| ● adjustment jangkungna | |
| Suspénsi hawa: | ● |
| Sistem Sensing Wading: | |
| marake roda | |
| Jenis rem hareup: | Ventilated Disc |
| Ventilated Disc | |
| Jenis rem parkir: | rem leungeun éléktronik |
| spésifikasi ban hareup: | 255/40 R21 |
| Spésifikasi Ban Belakang: | 285/35 R21 |
| Bahan hub: | alloy aluminium |
| Spésifikasi ban serep: | euweuh |
| parabot kaamanan | |
| Airbag pikeun korsi utama/panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Airbags hareup/tukang: | |
| Hawa curtain sirah hareup/pungkur: | Hareup ● / Deui ● |
| Tip pikeun henteu nyepetkeun sabuk pengaman: | ● |
| ● | |
| ● tampilan tekanan ban | |
| Teruskeun nyetir kalayan tekanan ban nol: | ● |
| Otomatis ngerem anti konci (ABS, jsb): | ● |
| sebaran gaya marake | ● |
| (EBD/CBC, jsb.): | |
| rem mantuan | ● |
| (EBA/BAS/BA, jsb.): | |
| kontrol traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, jsb.): | |
| kontrol stabilitas wahana | ● |
| (ESP/DSC/VSC jsb.): | |
| bantuan paralel: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Pangenalan rambu lalu lintas jalan: | ● |
| Sistem ngerem aktif / kaamanan aktif: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Turun lungkawing: | ● |
| Ngonci sentral dina mobil: | ● |
| konci jauh: | |
| Sistem ngamimitian tanpa konci: | ● |
| Sistim Éntri Keyless: | ● |
| Tips nyetir kacapean: | ● |
| Jenis Skylight: | ● sunroof panorama Unopenable |
| Paket Penampilan Olahraga: | |
| Pintu nyeuseup listrik: | ● mobil pinuh |
| Batang listrik: | ● |
| Batang induksi: | ● |
| ● | |
| Bahan setir: | ● kulit asli |
| Penyesuaian posisi setir: | ● luhur jeung ka handap |
| ● saméméh jeung sanggeus | |
| adjustment setir listrik: | |
| Setir multifungsi: | ● |
| Pemanasan setir: | ● |
| mémori setir: | ● |
| Sensor parkir hareup / tukang: | Hareup ● / Deui ● |
| Pidéo bantosan nyetir: | ● 360-gelar gambar panorama |
| Sistem peringatan sisi kendaraan ngabalikeun: | ● |
| Sistim pesiar: | ● speed pinuh adaptif pesiar |
| ● Ditulungan tingkat nyetir L2 | |
| Ngalihkeun modeu nyetir: | ● Standar / kanyamanan |
| ● latihan | |
| ● ékonomi | |
| ● Adat | |
| Parkir otomatis di tempat: | ● |
| Antarbeungeut kakuatan mandiri dina mobil: | ● 12V |
| tampilan komputer perjalanan: | ● |
| Panel instrumen LCD lengkep: | ● |
| Ukuran instrumen LCD: | ● 12,3 inci |
| HUD sirah nepi tampilan digital: | ● |
| Diwangun-di recorder nyetir: | ● |
| Fungsi ngecas nirkabel telepon sélulér: | ● baris hareup |
| Sistem navigasi GPS: | ● |
| Layanan inpormasi kendaraan: | ● |
| Pintonan inpormasi lalu lintas navigasi: | ● |
| Layar LCD konsol tengah: | ● Toel layar LCD |
| Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 14,9 inci |
| Telepon Bluetooth/Mobil: | ● |
| Interkonéksi telepon sélulér/pemetaan: | ● Rojongan Apple CarPlay |
| ● pamutahiran OTA | |
| kontrol sora: | ● Bisa ngadalikeun sistem multimédia |
| ● navigasi dikawasa | |
| ● bisa ngadalikeun telepon | |
| ● AC Controllable | |
| Kontrol Gesture: | ● |
| Internét tina Kendaraan: | ● |
| TV mobil: | ● |
| Layar LCD pungkur: | ● |
| Multimédia kadali pungkur: | ● |
| Antarbeungeut audio éksternal: | ● HDMI |
| ●Tipe-C | |
| panganteur USB/Tipe-C: | ● 2 di baris hareup / 2 di baris tukang |
| Merk audio: | ● Bowers & Wilkins |
| Jumlah speaker (unit): | ● 36 speaker |
| Sumber cahaya low beam: | ● LEDs |
| Sumber cahaya sinar tinggi: | ● Laser |
| Lampu jalan siang: | ● |
| Adaptif jauh jeung deukeut cahaya: | ● |
| Lampu hareup hurung sareng pareum sacara otomatis: | ● |
| adjustment susulan tina headlights: | ● |
| jangkungna lampu adjustable: | ● |
| Pencahayaan ambient dina mobil: | ● multicolor |
| Jandéla listrik hareup/tukang: | Hareup ● / Deui ● |
| Fungsi angkat jandela hiji tombol: | ● mobil pinuh |
| Jandéla anti ciwit fungsi: | ● |
| Métode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis |
| Kontrol zona suhu: | ● |
| stop kontak tukang: | ● |
| AC mandiri pungkur: | ● |
| saringan PM2.5 atanapi saringan sari: | ● |
Pangaweruh Élmu Popular
BMW Grup geus nyieun prestasi luar biasa di pasar Cina salila sababaraha taun, utamana 7 Series, nu ngagambarkeun patokan jeung andalannya mobil suluh.Naon jaman anyar electrification, naon umur listrik digital, mun patarosan ieu, BMW geus méré jawaban sorangan.
BMW i7 listrik murni inovatif, diluncurkeun dina 9 Désémber, ngagambarkeun andalan jaman listrik sareng unggulan digitalisasi.Hal ieu méré jalma rasa seger jeung seger, nu ngabuktikeun pamahaman unik BMW ngeunaan electrification.Éta ogé nunjukkeun ka urang tina merek méwah anu umurna abad ieu yén transformasi anu kuat sareng kamampuan inovasi dina jaman éléktrifikasi sareng digitalisasi.
Sacara husus, BMW geus asup ka era anyar electrification jeung digitalisasi.
